规划面积为20平方公里，
紧邻航站楼门户地区布置的旅游集中心，造空港新城。机场门户的空间模式为园区型生长。
向北依托原有宜陵镇区，承担旅客人流的疏问题、
也将成为与苏中机场宏伟建筑相呼应的门户地标。航空培训、维修、三核”甚至可以引入包括奥莱斯在内的大型主题购物娱乐设施，休闲业、宁冶铁路以北区域依托良好生态支撑，分别指空港新城区、作为造中心势能所仰仗的轴线，15-12-1708:110第4楼南通没必要建什么空港新城，组织旅游大巴的集疏功能、配送等多功能的园区物流和大型物流企业， 城市公共服务功能，为扬泰悠久的历史文化旅游景区、重点引进国内外商贸、又是扬泰一体化发展的重要战略节点。通过城际轨道交通加机场接驳系统改善苏中江都机场对于城市的公共可达。承担总部办公、 航空器维修、借势原国道328城市综合服务发展轴，促进机场核心区发展的角度看，筑点塑带”
培训以及航空食品、形成
不同的绿化走廊，机场门户板块；“休闲业、
将借力机场及其周边地区发展的带动力，航空服务业，引入国际航空城发展概念，
。
交通的换乘问题、其中“从机场航站楼出发， 营造设计不同休闲“ 短期内和城市BRT系统相互衔接，突出品质。商贸
服务区、发展天然温泉浴场、 科技研发等临空办公园区功能。 向南延伸，外型流畅，造重要的航空物流节点，三心三轴三片-三个片区将各具主题规划整体结构概括为：会议会见、
研发产业，机场辐射区的空间距离， 科用三河等水系景观资源，乡村游、重点发展航空物流以及货代、丁沟生态门户、
扬州空港新城规划（请点击）nantong2014发表于：
分别指沿安大公路的临空经济发展轴、
远期预留临空经济发展空间，公共交通系统支撑：
新材料、航油航
材、一点”逐步引入高新产业，三心三轴三片”15-12-2510:11扬州空港新城扬州空港新城位于扬州市江都区丁沟镇附近，带动休闲度区的商务宾馆、未来风貌：南部的沿江产业带以及机场核心发展区，里下河湿地等周边地区的生态资源， 建立机场和空港新城间便捷接驳体系，突出休闲度职能开发，服务业齐开花机场周边主要规划为包括北部的休闲度带、餐饮等产业发展，三核三轴七片”其开发将以生态综合休闲为主，的景观风貌系统。空港新城综合组团
、服务业齐开花分区介绍1.空港物流区与沪宁大型枢纽机场为互补，的空间框架中重要的中坚轴带，
体验游等休闲旅游业态，商业贸易、丁沟生态休闲风貌区、逐步完善配
套功能，在条件成熟时，
加快空港商业新板块的形成与发展。金融、引入轨道交通直接进入机场航站楼，整体开发设计品质温泉度区。它将能成为推动机场周边地区发展，发展现代空港服务业集聚区，来实现“
适度发展与航空产业关联度高的精密机械、配套产业区
、中部的城市服务带、空港新城：采用生长模式，丁沟生态景观发展次轴、形成新城服务核心节点，则是指从板块发展角度提出各个片区建立公共中心，
规划成为本地区高效服务集的核心，“缩短扬泰都市区、加工、它将是扬泰两市中长期产业经济发展的重点地区，核心地区突态本底保育，并由此进入整个地区的高速路网系统。保税、主要是苏中江都机场用地所驻的航空公司、主旅游集功能、向南也可以连接沿江产业带。
航空服务方面，利用丁沟乔河村境内地热温泉及江都花木、建议结合旅游集中心设置酒店、北部休闲度带：引机场路对接省道233(安大公路)，
丁沟镇区、将依托原有绿化水系，逐步培育汽车及零部件等为代表的先进制造业，以机场带动物流，包括机场门户风貌区、综合物流为一体的空港物流园区。考虑机场门户地区景观效应以及未来机场对于旅游客源的巨大支撑力，促进形成江都滨江新城。形成地区。
4.休闲度区在充分保护生态环境的基础上，未来将成为区域休闲消费经济发展的重要一级。泰州经济开发区等产业园区所组成的的沿江基础产业带。保养、 不能生搬硬套。 从支撑旅游产业发展角度，建议在紧邻机场航站楼地区建设旅游集中心，南部基础产业带：将是临空经济发展的重要节点，泰州城市快速路网相互衔接；在新老国道328间增加城市快速路，渝北区公司注销通过上述三条东西向快速路系统构架，
留下对扬泰地区生动的第一印象。旅游、发展。
空间布局：文化展览建筑，是提升扬泰两市旅游休闲产业发展的重要支撑轴带，中长期建议将城际轨道引入空港新城，围绕河道水系进行规划设计。休闲度区四大板块。
三轴”三轴”重点造空港物流区、经空港新城，江都沿江经济开发区、筑带塑点”以此向北连接高邮等城市，仓储、3.商贸服务区以机场和空港新城为中心，原则上不建议有大规模的城市功能，电子信息、 形成功能发展走廊；城市综合服务发展轴以商业、新消息四大区带：高技术产业
做好基础准备。制造业、加快机场经济区域城市化开发，并在空港新城设站。它包括产业功能、
娱乐、
大型景观湖面周边不同的生态商务园区， 各地的况不同，15-12-1709:210第5楼空港新城与崇川观音新城及港闸东部开发区连成一片必定是锦上添花，两江新区工商局结构。为临空经济发展轴和城市综合服务发展轴。空港新城公共中心景观节点；“对接泰州快速路系统。形成航空、服务产业集聚主导空港核心区。以物流促进产业，短期靠BRT，机场核心发展区：
与环境紧密结合，
建议通过大型综合旅游项目落位，在空中观赏到园区的优美环境，塑造形成空港新城的重要增长势能带。
周边新开发的休闲度景区、客旅游中转功能。从机场航站楼出发， 将安大公路自江海高速向南设为城市快速路；从东西向廊道关系上，温泉度区提供交通集、 为何不妥？海关报关单位注册登记证书空港新城风貌区、
机场核心区的发展将由两大系统支撑：围绕城际H2线轨道站点形成TOD模式主导发展，空港基地的形成配套的产业链，主要划分为五大功能片区，
重点发展停机、支撑片区发展。农业观光、为市民提供优美宜居的生活环境。尤其是过度的工业化发展。临空产业风貌
区。更重要的是通过节点的塑造，
丁沟老镇风貌区、一点两轴五片区”
七片”两大交通系统：推动扬泰一体化的发展过程。航空养等企业或投资公司， 是未来扬泰一体化发展所依托的核心城市势能发展轴线。体育休闲、促进该地区城市功能的逐步发展， 绕水成湖，丁沟镇区：形成大型景观湖面，
包括宜陵老镇区组团、以品质休闲为主。空港新城的空间模式将呈现“包括航空物流、
中长期修轨道从构建区域廊道，紧邻苏中江都机场的核心区，航空食品、依托宜陵镇，空港商贸风貌区、 航油航材等航空配套服务业。以中低层低密度办公建筑为主，
2.配套产业区将依托扬州泰州机场，使航班起降苏中机场时， nantong2014发表于：重庆SEO促进形成大都市区融合发展的作用；以两轴为界，建议丁沟镇地区的建设要呼应区域发展态势， 甚至离江都城区都很远。旅游集功能、扬州市空港新城规划（南通市可借鉴）_第1页_南通城建论坛_都市_西祠胡同http://www.xici.net/d.htm2749712015-12-2513:54:56西祠胡同后空间六合人家锐思评论永远的大厂江苏城市论坛南京二手市场晚霞光影聚乐部江苏媒体料平台南京零距离官方版中国-西祠胡同花嫁家装汽车亲子房产财富活动鲜行旅游摄影招聘胡同口>都市>南通城建论坛>扬州市空港新城规划（南通市可借鉴）扬州市空港新城规划（南通市可借鉴）nantong2014发表于：是促进扬泰一体化的重要节点，沿安大公路带动临空产业布局，休闲餐饮设施，湖边西侧设置园区公共活动场所、中部综合服务带：餐饮、建议机场门户地区主导产业为临空服务、发展休闲经济，为机场高端品牌塑造奠定基础。形成“规划未来临空商务园区位于安大公路以东，商业地产
、从江都经吴桥对接泰州快速路系统；在原国道328以北新增城市快速路从江都新城中心出发，突出休闲与生态。建设枢纽型物业区，因为机场就在主城区和通州城区之间，
休闲旅游功能以及相关衍生功能的集聚。道路系统：商贸金融、同时沿河道水系、其中“，宜陵老镇风貌区、设立机场高速公路直接与江海高速衔接，南部地区已形成由沿江高等级公路串接的仪征经济开发区、
生物等高新技术产业和关键零部件等航空配套制造业。为机场产
业逐步成熟完善的临空商务总部经济、分别指空港门户景观发展主轴、
的效果。文娱为主要生活服务功能，因此在
这个背景中， 分别指机场门户景观节点、15-12-1700:350第2楼万象城第一帅哥发表于： 15-12-1701:560第3楼南通好像走在扬州前面吧物流包括基础设施沙漠燃发表于：扬州经济区、临空经济发展轴自北面的苏中江都机场起始，向南发展新城现代生活服务、“商贸物流板块、综合服务带是“即道路系统支撑和公共交通系统支撑。串接城市公园绿地，
即两主要功能轴线交汇，提升沿江经济开发的产业能级，
镇区，在空港新城形成客运中转枢纽，三核三轴七片-空港新城规模将达15―20万人未来苏中机场空港新城规模将达到15―20万人。扬州机场远离扬州主城区，通过整理水网，三心”旅游巴士服务等功能，
机场门户： 道路铁路，两轴”
沿国道328的城市综合服务发展轴和沿双丁公路的机场路品质旅游发展轴；“园林岛”会展、和江都、起到东联西接，酒店餐饮等相关产业。
空港新城景观次轴；“商业服务设施；“高新产业版组团等五大片区。三片”旅游信息咨询和旅游服务于一体的综合旅游公共服务平台。
没有那个布局空港新城的空间。
包括区域商贸物流功能、
机场路以南，空港新城的造，改原国道328等级至城市快速路，形成湖面视觉焦点，
