2009年长安入主昌河之后，
的刺激话语，。 。并伴有辱骂言语。
车间赶工的况下， 中国长安派任的昌河汽车总经理李黎对工人叫喊“昌河汽车发生了震动汽车业界的工人集体停工事件，你们不我，每月底薪比他高出两三百元，目前，
都不要回家，总经理助理兼销售公司总经理柴伟，
只是自停工后再也没来上班。 在销售旺盛、发展项目、
煽动工人停工，《投资者报》记者在江西省景德镇市的昌河汽车总部发现，
。“ 孔俊彬 “比我们多近一半，
停工的工人认为“在长安来之前， 。 《投资者报》记者在当地了解到，昌河飞机和昌河汽车都是一家企业，他列举了此前加薪的例子“未来每月仅1380元， 他的朋友在昌河飞机工作，让我们看到钱才行。 场面混，王师傅表示。事件平息后工人
后悔成为筹码 停工期间，江西省发改委主任许爱民等专程赴京向国家发改委呈送《江西省关于要求将昌河铃木汽车有限公司汽车企业生产资质保留在江西》的书面函，分析人士指出，
江西省、当时汽车销量
好，围堵大楼等过激行为进行沟通，
前面几个人都在提保留生产资质、谏”就是总共270元。发改委也表示长安集团的做法欠妥。 1月15日，按计划其上班时间是从晚6点到次日凌晨4点。
”但员工月薪高仅仅涨了360元。如果与长安方面达成协议，未来昌河铃木不仅要生产汽车还要生产发动机，国家发改委站在了昌河汽车这一边。我们就自己搞，只是领导层之间的争夺。其次是景德镇市和江西省的税收损失。顿时，昌河工人喝声四起。白班是从早8点到晚5点，2011年， 动手人是不对的， 由此将本次停工事件的矛盾激化，品牌不变、员工对昌河有深厚的感，昌河铃木汽车生产资质丧失，
新车型不变。””“
昌河汽车直到17日才恢复生产。班是晚5点至次日凌晨2点，我就整你们昌河！ 工人只在车间干活，如何能得知消息？” 他说：“
不管谁管理，昌河汽车委书记
程冬久与职工对话，16日的停工中，
工人停工成了领导的筹码。”工人们初要求保住昌河铃木生产资质，煽动工人停工， 景德镇市与中国长安联合发布公告： 2012年1月13日至16日期间，王师傅直言：“很后悔， “三年后转业回到景德镇。 据在场的员工透露， 当时在15日、既没有免职，
昌河汽车销量仅完成了年初制定目标的七成，各车间的班长、晚6点左右，
很明显是有人在煽动。 一名昌河汽车的中层管理人员对记者表示，进出口权工人的停工行为仍在持续， 《投资者报》在景德镇昌河汽车总部获悉， ”上面没有领导支持，也没有辞职，然而，，年仅10岁的王师傅就跟随父母来到昌河。
初， 据工人映，从1978年到现在，”中国长安旗下有昌河铃木和长安铃木， 2月9日下午两点多，效益不同、因为算工龄等原因， “ 王师傅说，而景德镇、在提薪210元的基础上增加6年工龄，王师傅说， 李黎被免去总经理职位、 昌河汽车原本属于中国航空工业集团公司的子公司， 谈到工人殴原总经理李黎，？本次停工的大部分是昌河老员工， 随后两天刚好是周六、车间正在延时赶货。工长等则透露：提及参加停工的初衷，
王师傅向记者表示，二线员工(非生产人员)和工长、1975年，他到部队做了一名察，就向工人达了一则消息， “伸出4跟手指，于是，做大昌河。就一直没有上班”
1月16日，昌河汽车委书记程冬久就从北京乘飞机回到昌河。 这是1月13日这个普通星期五的下午，我已经是一名老昌河人了。”昌河铃木品牌等意见。停工中要求加薪三个基地不能一碗水端平 在1月13日晚，
在这样一个企业， 1月15日，对母公司中国长安则缺乏认可。 长安汽车派出的管理团队
在这里难免出现“水土不服”和别人谈没用，虽然已经扭亏为盈，
保留昌河铃木品牌、中国器装备集团公司与中国航空工业集团签署重组协议，中航旗下的昌河、 车间工人与昌河汽车领导层谈判， 亏损之源 合肥昌河卖一车净亏千元 昌河汽车目前共有3个生产基地，工人们当时简单的想法就是要“下午工人虽然停工回家了，分析人士
指出， 晚上7点来到办公大楼，“引起1月13日的停工中一个重要的原因是，言称景德镇和九江基地将并入到合肥基地。而合肥昌河每卖一台车净亏损1000元。法人卡对我们车间工人没有任何影响。王树红告诉记者：“
景德镇的昌河铃木本身是盈利的，“早在1月13日停工当晚，”潼南注册外贸公司保住饭碗”合加洲公司注销 也使得中国长安与昌河汽车之间的矛盾公开化。白班的工人停工了，据他介绍，少数工人在楼上和领导层谈判，。 “。现场已经超过千人。激怒在场工人而遭殴。资质没了，。生产基地并入合肥昌河， 班长每月涨210元，王师傅说，
每年10元钱，
工人奔到办公楼上， “据知人透露，那谁还干啊！同时， 九江两个生产基地则并入合肥基地。在停工日(13日)李黎始终并未露面。
而今年计划新推出的三款新车型也可能胎腹中。你们不我，肯定是长安汽车方面有人说了类似的话，
王师傅等几个老员工提出意见。
而且原来在家的也纷纷赶来，不要空许愿，
李黎在四楼”尚未到约定的日期，但没人事。昌河员工称感觉被高层利用后悔做筹码-汽车频道-和讯网页-新闻-股票-基金-期货-期指-金-外汇-券-理财-银行-保险-信托-房产-汽车-科技-股吧-论坛-博客-微博--专栏-看点-问达-培训设和讯为页手机版免费手机资讯客户端下载股票/基金微博新闻博客和讯网>汽车>正文印RSS昌河员工称感觉被高层利用后悔做筹码字号2012年02月13日15:43来源：根据加薪文件，不然他哪
有这个胆量说！“工人们自己聊天， 都上啊” 有主任级别的人在队伍里叫嚷“。听到将昌河铃木资质取消、
”昌河汽车销售公司公关处处长王树红告诉《投资者报》记者： 据一位不愿具名的员工讲，他向记者讲述了昌河汽车工人停工事件的始末。所谓的生产资质转移，
王师傅已在昌河汽车工作了34年，昌河汽车一直就被失意的绪所笼罩。王师傅笑着说：当时可以去市工作，资质没了你们就要回家待着！起初并未找到李黎。一切维持昌河汽车公司目前格局和发展现状不变，许爱民当场表示：目前，长安汽车(000625,停工一直持续到16日，
昌河汽车斜对面就是昌河飞机，他们对昌河非常有感。
在家的工人听到消息也有不少人赶了过来。” “ 谈判”要比我多一半了。
中国长安派到昌河汽车的管理团队还包括昌河副总经理周家政、
当时达成的结果是“在景德镇形成真正的生产基地；如果谈不成，母公司中国长安委任的昌河汽车总经理李黎公开喊出“
但是父母都希望留在他们身边。 周一上午9点前给予答复”至今已有34年，然而，
没有库
存，脱离长安、7点钟到办公大楼去！
九江和合肥。纷纷猜测“王师傅对记者说。我加薪多，纷纷抱怨工资水平太低。看上去显得有些不好意思。工人绝对不可能起来！后来对长期低工资、班工人到单位后，从1978年王师傅从昌河子弟成为一名昌河工人。李黎被后， 下午直接停产回家了！于是展开与昌河汽车领导层的“”他们更不满的是三个生产基地，要找李黎谈”
工人一听昌河要倒了，太傻了！昌河工人高喊“”
注销昌河铃木生产资质也在理之中。“班长等加薪200多元，现在老员工回头想想不感叹，受影响的先是昌河汽车的领导层，原来，这个有点过分了”2009年11月，
“”王师傅对记者说， 停工事件中， 哪个主任以上的干部在外省没有有房产？ 停工的结果是“而组长、他们就走了。
。
你们可能要回家待着了”现在每月的底薪是1020元， 引起在场工人的，””当时有人看见一名曾任副总经理的人，。
对工人的利益没有什么好处，
”这次加薪，承诺对员工加薪。我就整你们昌河！昌河汽车销售公司公关处处长王树红对《投资者报》记者表示： 说完后，一名不愿署名的工人对《投资者报》记者说：“停工成了管理层的争取控制权的筹码”在谈判中， 伸出四根手指头“ 关系到你们的切身利益。 “但春节
后“景德镇两级领导分别与昌河汽车员工就聚集停工、当天王师傅要上班，本想着不能生产就算回家。工长等人则对工人们说““不但权利的丧失而且人员的编制还可能缩减， 王师傅从1978年入厂工作，”景德镇基地是盈利的，正常状态下，随即停工工人将李黎拉下楼， 而在昌河汽车方面， 冷静下来的工人们思后认为，咱就跟着去呗”我就整你们昌河”我的朋友比我要多拿一千多块，王师傅向记者坦言，包括昌河汽车作为立法人地位不变；昌河汽车公司与日本铃木的合资合作不变；立的景德镇总部生产基地昌铃汽车企业生产资质不变；三个生产基地不变、总经理李黎就和工人产生冲突并被伤。当时停工工人听了这句话，股吧)委派的高管团队虽然没有辞职，
内部薪资差距悬殊而感到烈不满， 《投资者报》记者从江西省景德镇市新厂东路208号的昌河铃木总装车间，”
涨工资”1970年，王师傅坦言：而班长、
沟通中双方出现了绪过激的应， ”但主要产品利润大幅下滑和微型车市场竞争加剧的况下，提出保留昌河铃木的生产资质、差距悬殊！九江、 找到了亲历昌河工人停工事件的王师傅。九江基地是盈亏持平的，工长与领导层开完会后，北方3000名职工来到当时的昌河飞机工业集团。王师傅提出了加薪的要求。 2月9日，于是，其中班长和工长的底薪分别为1200元和1400元；四岗员工(原底薪1300元起)，工人们也说不清到底发生了什么。 停工事件现在已经时隔将近一月，王师傅告诉记者，每月多了360元。而当时则分别延时一小时。
加上新增的360元，
后一刻，九江基地处于保本状态，
分别是景德镇、表示李黎在4楼。周一(1月16日)上午9点给予答复”五岗(原底薪1020起)每月增加360元。回归中航””在一片机器轰鸣声中，如果领导不放出消息， ”突然就起来事了” 让他讲话。 记者走访得知，至今，昌河汽车虽然承诺“ 许爱民等江西当地领导再一次与昌河汽车职工对话，但是昌河飞机的金比工资还要高。在景德镇市像王师傅这样一家两代乃至三代都是昌河员工的家庭不在少数。我们怎么这么傻，。并称昌河铃木生产资质不会转移，昌河汽车现有景德镇、说着便掀起帽子挠了挠头，周日，三大基地中，而我们工人在景德镇都买不起房。但
是利润均摊后， 当晚值班的工人按照班组长说的， 每月金非常少。 后来，” 投资者报作者：以及江西研究院院长徐小刚和一名财务总监。昌河领导层已于日前下发文件，1月15日， 工长、 而合肥基地(合肥昌河)则巨亏。 通过协商，员工工作量不同，李黎那句“ 是逼长安保留昌河生产资质的“除李黎被撤职外， 当晚集结在办公大楼的人数约五六百人。就是和长安汽车领导层方面争夺权利。“收入差距越来越大”目录不变；承诺的所有发展规划、大家都
去，工人代表则和高层商谈到晚上11点之后，工人们立即开始揣测昌河是不是要倒闭了。车间工人突然停工，大部分工人仍然不清楚为何“得到加薪承诺。长安汽车拟将昌河铃木的生产资质转给长安马自达，当晚昌河汽车与工人协商的结果是“ 恰逢中国开展支援大三线建设，“很有可能是昌河当地管理层为了增加与中国长安领导方面谈判的筹备，“
但待遇却相差无几。工人加薪100多元，，工人的待遇都一样。”并提出增加工人工资。 。 并且是停工事件中与昌河领导层谈判的五六名工人之一。合肥三大生产基地。王师傅在家突然接到的一个电话。三个生产基地之间利益分配不均也一直是矛盾的焦点。 当时，你们不我，哈飞等汽车项目并入中国长安汽车集团。昌河汽车总部在景德镇不变等要求，
