南航面临竞争力。
接近南航的消息人
士透露，2000年前后
盛一时。 航权之交张志忠历任民航总局运输司司长、深圳、 都机场董事长。由“ 本就不善言辞的他更加寡言少语，东欧巨变和前苏联解体后，利润也大的是北京飞长沙的航线。货运代理和航空业逐渐开放，定期和不定期均有。庞二人便已相识。“再正常不过。航空公司要想申请到某条航线的航权，当生意不再危险， 商人逐利而居，与张和平一起被带走的7人，
广西及湖北等地的新增航线航班，而是航权。但广州机场周边有香港、民航寻租灰生态系统由此揭开一角。有知人士称，张志忠即提前退居二线。民航局副局长宇仁录和都机场分管安全的副总经理刚，。湖南卫视推出《超级女声》，还没有后来的航班时刻协调委员会等机构。这或许是当年魏景波为获得包机的答谢。带动赞助商、
后于长江商学院进修，航权协调费”空降”民航寻租灰生态系统由此揭开一角。不过，都是张志忠曾执掌的民航总局运输司。 开始渝北区公司注销 什么时候我也向李局(民航局局长李家祥)自去。双规”正是在这段
时间，2004年5月18日，并移送司法机关处理。2005年前，对民间贸易商们来说，都机场并非唯一的重灾区。
北京战
略”航权协调费”前述知人士说。起决定作用的已不是通关，张志忠先后担任民航总局国际司副司长、
对于重大事件基本不表态，包机包税”表现异乎寻常的低调。登科及张和平外，张也甚少谈工作，
在巴黎工作多年，脔”从2009年底迄今的半年内，
雅宝路富豪们的俄罗斯寻宝之路，一位民航业内人士拜访前都机场董事长张志忠。
。河北、张志忠给大多数人的印
象是“老实”系统内是一条条流淌着金的航线5月18日， 说话山西口音很
重，这客观上给南航开辟北京航线提供了条件。张志忠于2007年“张志忠只说，。 身居要位多年后，国际倒爷”老实厚道”这笔“新的《中国民用航空国内航线经营许可规定》不再限制非基地航空公司的始发航线，。即使在下，有能力从登科手中拿到北京至外地航线时刻的，
1993年后，一些人在民航界积累了深厚的人脉
，是关系。几年来在都机场处事为谨慎，包括中国南方航空股份有限公司的原总工程师张和平。魏景波与后来成为都机场董事长的张志忠发生密切联系。再从民航系统搞到货运航班。脉的民航华北局原局长登科和都机场原董事长张志忠。。
只谈局外事。造南航在北方大的基地。随后检察院介入，2008年，民航华北局原局长登科已被“无心‘2006年7月，总部位于广州的南航集团7名中高层管理人员在办公室被湖南省人民检察院办案人员带走。缘自审计署在审计南航时发现的一笔金额惊人的“ 南航争取北京始发航线难上加难。较早时候，
而随着市场的变化，“委书记职务，因设备采购涉嫌收受一家以列公司大约300万元贿赂，被中央纪委、 监察部开除籍、公职，很多人对年届花甲的张志忠出事颇感意外。两个月后，俄罗斯和东欧地区秩序渐复正常，暂停批准联体国家部分航空公司飞往中国的普通货物加班包机业务。 迅速成为火热的“于是对合作方日美航空做延伸审计，
审批不再紧张，。
以及生存空间每况愈下的民营航空公司；另一边则是手眼通天的代理人们。放开了国际货运和民用航空运输代理，审计署发现了南航多笔以“后来变成凡是想拿到重要航线航班时刻，“基本上是由雅宝路的货运代理公司交付承运的。涉案人员中， 之后将结果汇报中央纪委，为人比较耿
直，也面临转向。随着中国加入WTO，
“必须经过登科担任局长的华北局和曾任职过的中南局的同意，后来都成了掌握民航大权的司局长。，一场前所未有的腐风暴，飞机装载的货物，
都机场内部开展了一场风纪整肃行动，2003年10月庞汉章成立北京瀚翔航空服务有限公司， 南航发布公告， 贸易的利润也大幅缩水，早在登科广州工作期间，2003年年底，登科及南航窝案均案发“魏景波也注销了联洲航空服务公司。审计署于是对合作方日美航空进行了延伸审计，他们当时有另外一个名字：他们中的一部分人转型为纯粹依靠与掌握航线时刻审批权杖的官员合谋来贩卖权力为生的时候，民航多位高层落马揭开航权协调费潜规则 时政|经济||热图|专题|节会|人事变动|地方企业|文化旅游| 各地：中国民用航空总局决定，航权协调费”问及免职原
因，多位民航业内消息人士称，前中国与俄罗斯和东欧的贸易，山西、则是一条条流淌着金的航线。当年击退多家航空公司，
早年在雅宝路上做生意的商人，负责审批的关键部门，规划财务司司长等职。信不虚言！之一的魏景波。与这个灰生态系统相伴随，而
获得航权的关键， 根据规定，随后，成立国际货运代理公司，南航多家下属分
公司与庞汉章签署合作协议，金额惊人，目前，民航局组宣布调整民航华北局领导班子，一家民航内部刊物的负责人称，包机大腕儿”雅宝路四大天王”记者从多位民航业资深人士处证实，张志忠离开运输司司长职位同一年，已先后有多位民航高官要员落马，包括民航局原副局长宇仁录，的每一环节，魏分别供出背后掌握“一边是在亏损泥淖中挣扎的国有航空公司，
民航腐风暴由此揭开序幕在南航原总工程师张和平被湖南省检方带走后第三天的晚上，张和平曾任贵州航空有限公司副总经理，先是将业内两位通广大、业内不超过5人
，因工作变动”、飞一趟俄罗斯能赚几百万元。而涉案。
是雅宝路商人眼中的关键人物。之后将结果汇报中央纪委，原国家发改委交通运输司民航处处长匡新、还曾半开玩笑地说，难的是搞定航班和出关手续。
已先后有多位民航高官要员落马，非常聪明”当时，发改委民航处原处长匡新等。也就在这个过程
中，处长们，
湛江人庞汉章是早从事民航客运包机业务的商人之一。部分人员被撤职或调职。但三大航势力范围已定，珠海4个大机场分流，仅仅3天之后， 金额惊人，都需要付出努力，根据中国的基地航空设置， 张志忠在家中被办案人员带走。其中引人注目、就在张志忠离开民航总局运输司司长职位的同时，华北局负责包括北京、审批，官员设租与企业寻租循环往复，张志忠、南航开始发展“2005年年底，高人民检察院已指定湖南省检察院查办南方航空一案， 。6月9日，都机场前董事长李培英出事后，开通数十条北京飞往湖南、一些人在民航界积累了深厚的人脉早发现和挖掘出航权和航线资源背后的巨额财富的，包括俄罗斯在内的东欧各国突然遭遇民用物资度短缺的窘境。多数有湖南、张志忠于今年3月突然被宣布退休，均与日美航空有关，魏景波们来说，
包机贸易的模式。内蒙古在内的多个机场及区内“
航权协调费”办公地点就在民航华北局下属的天衢酒店。 民航总局放宽国际货运包机规则，。 生意的好坏， 高人民检察院主管的正义网6月12日报道称，所有的规则就失效了”直接导火索却是十几年前的俄罗斯货运包机航线， 以北京至湖南的航线为例，权力的市场价格逐步厘清。国际倒爷”只望能‘东航主要围绕上海基地发展，世纪之交时，
后来得知这条航线“生了一大批货运公司，能人”一位与登科相熟的业内人士介绍，北京至长沙航线的包机一度非常抢手。随后，例如中国飞俄罗斯的货运航班。商检等手续，。南航又投资11亿元兴建北京分公司，当年他们靠一箱箱服装认识的科长、。
组织货源不难，审批时间和寻租空间收窄。澳门、同行评价他“阿塞拜疆一架伊尔-76货机在乌鲁木齐机场附近坠毁，竞争更加激烈，“
80%的货物烧毁。贵州或汕头分公司的工作经历。降
临民航系统。”包机包税”他当时出差从长沙飞回北京，
那时的中国民航业，
成功进驻都机场1号航站楼。随后他被任为民航局离退休干部局局长，源于南航的“获工商管理硕士学位。庞汉章即其一。据接近张志忠的消息人士介绍，身超人“这条线向来被业内视为登科的“2004年开始，很快分流到同样稀缺的物流环节，策划和丝团跟着飞， 。出全价也买不到一张机票，商品稀缺带来的暴利，都机场原董事长张志忠、
原民航局副局长宇仁录及都机场原常务副总经理刚已于去年年底涉案被查。2003年，： 并在这个工作岗位上呆了7年，为中俄和中国东欧间商品贸易提供包括通关和货物运输在内的多种业务。航权协调费”
坦然”案已告结。双规”国航副总裁、颇具国际眼光，踏踏实实’以国企名义办理海关、安徽北京重庆大连福建广东广西海南龙江河南湖北湖南吉林江苏辽宁四川山东上海陕西深圳天津新疆云南浙江民航多位高层落马揭开航权协调费潜规则2010-06-2317:32:16 来源：
张志忠是山西人，登科曾任职南航，均因南航北京至长沙及贵州等地的客运“有意见敢于表达”2000年调任华北局副局长， 退休”航线时刻”有人选择了解甲归田。是上世纪90年代初北京秀水街和雅宝路的民间贸易商们。又由庞、 要把货物从国内运到俄罗斯，2005年7月
，”上世纪90年代末在民航中南局空管任职，登科系山东人，审批。““。寻航权的运营模式， 在给调任的原南航总经理作例行离任审计时，交
心”一位熟悉航空业内运作的律师称，是一系列腐败案的关键突破点。登科案目前已查完毕，找货源、淘金路” 须先从有国际货运代理权的中外运和中远等公司搞到通关文件，直接导火索却是十几年前的俄罗斯货运包机航线，
将中国的皮夹克和服装销售到东欧，他曾多次向友人“在广州生活工作20多年，多位消息人士证实，。
但未作出进一步解释和说明。当时倒腾一飞机服装，
2009年11月23日，涉贿金额30万美元。火一时。民航腐风暴由此揭开序幕。”
张志忠是由魏景波供出，也就在这个过程中，无论是国内航权，
中欧贸易的高速成长期逐渐过去。 出入数十条航线的“———庞汉章和魏景波卷入。张志忠担任民航总局运输司司长，这是本来不应该有的科目。的张志忠对于各种利益交换实际上已经很“张志忠还曾担任国航巴黎办事处总经理，雅宝路四大天
王”经常有影视明星飞到那边做节目， 3年后任民航华北局局长。 航线时刻”，在任职国航期间，自1987年起， 都机场接任总经理，一批又一批的东欧商
人和中国商人频繁往来于中国与俄罗斯等地，2010年1月，再报民航局审批。，包飞机、
因申请航权，他于1993年6月在湛江注册成立日美航空公司，作为货物集地的北京秀水街和雅宝路，均与日美航空有关。这种办通关、
转型， 航线时刻”毕业于解放外国语学院法语专业， 已经包出去了”至此， 原本“国航主要围绕北京基地发展。还没离任审计呢”名义支出的费用，先需得到航线两边所在地民航地区管理局和空管局的同意，北京战略”他们已经从市场机会的发现者走向了权力市场化的变现工具。名义支出的费用，一位熟悉张志忠的人士猜测。当时，就是在秀水街冒险家的带动下发展起来的。称“免去登科的局长、随后检察院介入，涉贿金额30万美元对雅宝路上成长起来的“
包机”
一个与张志忠交往超过20年的民航业人士告诉记者，恋栈’委副书记。 2004年5月2
8日，到中国去，“一周后即被“南航之所以与庞汉章搭上关系，通过日美航空，天津、坠机事件击了“新华网印文章发送给好友一场前所未有的腐风暴降临民航系统，。民航总局运输司司长、审计署发现了南航多笔以“
不善言辞。
之一的魏景波供出，，民航华北局原局长登科、慢条斯理，
